• Главная
  • Каталог
  • Свежие поступления грузовиков и тягачей на разборку
  • На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.

На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.

На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
52
Scania 4-серия 1995-2004 144 DSC14г.
Оригинальный артикул: 1252674
Код детали: 52 0000 01252674
В наличии: 1 шт.
Написать продавцу
г Нижний Новгород
Разборка 52

Описание

Данная запчасть не является новой. Запчасть демонтирована с рабочей машины. В связи с этим на корпусе присутствуют следы потёртостей и монтажа/демонтажа, отсутствует оригинальная упаковка.
Бренд: SCANIA;
Название: R144 LA6X2/4NA 460;
Дата: 19990901;
Тип: Грузовик;
Общие сведения: Общие сведения:Вид поставки: Полностью собран;Класс изделия: Грузовой автомобиль;Уровень оснащённости: 4;Колёсная формула: 6x2/4;Передний привод: Нет;База (расстояние между осями): 4100 mm;Положение рулевого колеса: LHD, левостороннее управление;Ширина шасси: 2600 mm;Класс шасси: L;Адаптация шасси: A, сочлененный;Высота шасси: N, стандартная;Подвеска в сборе: A, передняя рессорная и задняя пневм.подвеска;Язык надписей на табличках: Английский;Эксплутационная нагрузка на передний мост: 7500 kg;Масса балансирной тележки, по ТУ: 19000 kg (7500 kg + 11500 kg);Доп.полная масса авто. по техн. условиям: 26500 kg;Норм.допуст.нагр.на мост, передн.мост: 7500 kg;Нормативно допустимая нагрузка на мост, 2-й мост: 7500 kg;Нормативно допустимая нагрузка на мост, 3-й мост: 11500 kg;Полная, нормативно допустимая, масса автомобиля: 26000 kg;
Двигатель: Двигатель:Рабочий объём двигателя: 14;Тип двигателя, транспортное средство: DSC14 15 /460 hp;Обозначение модели двигателя: DSC14 15 L02;Коробка отбора мощности, привод от двигателя : Имеется;Расположение турбокомпрессора: Вверху;Вп.сист.с фильтром предв.оч-ки воздуха: Не имеется;Безопасный фильтр очистки воздуха: Не имеется;Поставщик фильтра очистки воздуха: Scania 6616;Шумозащита: 80/82 dBA согласно 92/97 EEC;Система вентиляции картера: Закрытая;Шумоограничительный клапан: Имеется;Тип поршня: Алюминиевый;
info2: Система охлаждения:Радиатор: С площадью 0,81 м2 ;Охладитель наддувочного воздуха: Воздух/воздух;
Топливная и выпускная система: Топливная и выпускная система:Топливо: Дизель;Система впрыска топлива: ТНВД;Электронное управление впрыском топлива: Имеется;Топливный бак: С правой стороны;Объём топлива, правая сторона: 300 dm³;Объём топлива, левая сторона: Не имеется;Площадь поперечного сечения топливного бака: Широкое сечение;Материал топливного бака: Алюминиевый;Подогреватель топлива: Не имеется;Расположение топливного бака: Стандартная;Крышка наливной горловины топливного бака: Без предохранительного клапана;Топливный фильтр, установленный на двигателе: Без отделителя воды (отстойника);Топливный фильтр, установленный на шасси: Не имеется;Направление задней секции выпускной трубы: Левая сторона;
Сцепление: Сцепление:Сцепление фрикционное: K432 15;Гидротрансформатор: Не имеется;
КПП: Коробка передач:Коробка передач: GRS900;Тип коробки передач: С демультипликатором и делителем;Привод механизма переключения передач: Механический;Охлаждение масла для коробки передач: Не имеется;Механизм отбора мощности: Не имеется;Отбор мощности, для подсоединения сцепления: Не имеется;Механизм отбора мощности на раздаточной коробке : Не имеется;Отбор мощности, в зависимости от передачи: Не имеется;Складной рычаг переключения передач: Имеется;
Карданный вал: Карданный вал:Тип карданного вала: P500;Длина и прочность трубы карданного вала: P500/750;Карданный вал, промежуточное качество: 1 pcs;Прочн. и длина трубы промеж.кард.вала 1: P510/726;
Передний мост: Передний мост:Тип переднего моста: AM740;
Задний мост: Задний мост:Тип заднего моста: ADA1300;Предельная нагрузка: При 13000 кг;Перераспр.нагр.с огранич. по скорости: Нет;Перераспр.нагр.с огранич. по времен: Нет;Перераспределение нагрузки: Без ограничения;Главная передача, первая: R780;Отношение главной передачи заднего моста: 3,08;Механизм блокировки дифференциала: Имеется;Колёсный редуктор, задний: Не имеется;Доп. мост, расп-ый перед задним мостом: ARA820;
Ступицы и колеса: Ступицы и колеса:Колесо, тип: Дисковый;Колесный диск, материал : Сталь;Диаметр обода, колесо переднего моста: 22.5";Диаметр обода, колесо заднего моста: 22.5";Диаметр обода, перед приводом: 22.5";Диаметр обода запасного колеса: Не имеется;Ширина обода колеса переднего моста: 9.00;Обод колеса среднего моста: 9.00;Ширина обода, управляющий дополнительный мост: 9.00;Ширина обода запасного колеса: Не имеется;Размерность шины, передний мост: 315/80 R22.5;Размерность шины, задний мост: 315/80 R22.5;Шина, размер, доп.мост перед ведущим мостом: 315/80 R22.5;Размерность шины запасного колеса: Не имеется;Шина переднего колеса, расчетный радиус качения: Группа С= 525 мм;Шина, окружность качения, ведущ.мост: 3325 mm;Поставщик шины, передний мост: Michelin;Поставщик шины, задний мост: Michelin;Поставщик шин, доп.мост перед задним мостом: Michelin;Рисунок протектора, передний мост: XZA1;Рисунок протектора, задний мост: XDA;Шины, рисунок протектора, управляемый дополн.мост: XZA1;Индекс скорости шины переднего моста: L=max. 120 km/h;Индекс скорости шины заднего моста: L=max. 120 km/h;Шина, индекс скорости, доп.мост перед ведущ.мостом: L=max. 120 km/h;Индекс нагрузки шины переднего моста: 156;Индекс нагрузки шины заднего моста: 150;Шина, индекс нагрузки, доп.мост перед ведущ.мостом: 156;
Тормоза: Тормоза:Ограничитель белого дыма : Имеется;Колесный тормоз: Дисковый;Категория тормозной системы: A;Тип тормозной камеры, 1-я передняя: Диафрагменная, с пружинным энергоаккумулятором;Площадь тормозной камеры, 1-я передняя: 24 in²;Тип тормозной камеры, 1-я сзади: Диафрагменная, с пружинным энергоаккумулятором;Площадь диафрагмы тормозной камеры, 1-ая задняя: 24/30 in²;Тип торм. камеры упр. дополнит. моста: Диафрагменная;Площадь торм. камеры упр. доп. моста: 24 in²;Противобуксовочная система: Имеется;Антиблокировочная тормозная система: Имеется;EBS, электроннопневматическая тормозная система: Имеется;Системы ABS/EBS (с эл.расп.торм.ус.): 6S/5M;Кран блокировки стояночного тормоза: Не имеется;Поставщик крана рабочей тормозной системы: Wabco;Соед. головка для торм. сист. прицепа: Стандарт ISO;Устройство сцепки с прицепом: За кабиной;Соед.головки подключ.торм.сист.прицепа: Имеется;Кран ручн.упр-я торм.сист.прицепа: Не имеется;Моторный замедлитель (горный тормоз): Имеется;Упр.газодинам.тормозом (горн.тормозом) : Ручное;Горный тормоз: Имеется, с электронным управлением;Замедлитель: Не имеется;Давление в пневматической системе: 12.2 bar;
Рама: Рама:Вариант исполнения рамы: F950;Предел текучести материала рамы: 400 N / mm²;Цвет шасси: Sub grey;Задний свес рамы: 780 mm;Соединительная балка, пневматическая подвеска: Не имеется;Бампер: Пластмассовый;Боковая защита: Не имеется;
Подвеска: Подвеска:Подвеска передняя: Параболическая;Подвеска передняя, рессоры: 3x29;Задняя подвеска: Пневматическая;Пневматическая подвеска: 2;Регулирование высоты пневматической подвески: Быстродействующее регулирование высоты подвески;Механизм подъема дополнительного моста: Имеется;Межосевое расстояние балансирной тележки подвески: 1355 mm;Стабилизатор поперечной устойчивости, передний: Нормальная жесткость;
Рулевое управление: Рулевое управление:Рулевой механизм с гидроусилителем: TAS 85;Передаточное отношение рулевого механизма: 18,6:1;Рулевое управление: Одноконтурное;Ус.на рул.кол.в соотв.с 70/311 92/62EEC: Да;Подушка безопасности в рулевом колесе: Не имеется;Регулировка положения рулевого колеса: Имеется;Замок рулевой колонки: Имеется;
Органы управления двигателем: Органы управления двигателем:Ограничитель скорости: Имеется;Ограничение скорости: 85 km/h;
Электрическая система: Электрическая система:Заряд генератора: 90 A;Мощность генератора: Вверху слева;Аккумуляторная батарея: 175 Ah;Выключателем "массы": Не имеется;Стартер: Однопроводной, 24 В, "JE";Устройства облегчения запуска двигателя: Не имеется;Асимметрия светового пучка фар: Правая сторона;Защита фар: Не имеется;Омыватель/очиститель стёкол фар: Не имеется;Рег-ка полож. верхн.осветит.плафона: Имеется;Боковые габаритные фонари: С окончательно выполненной установкой;Про-тум.фара и фара без расс.в бампере: Имеется;Автоматический ближний свет фар: Имеется;Габаритный фонарь: Белый;Противотуманная фара: Не имеется;Фонарь заднего хода: Имеется;Освещение запасного колеса: Белого свечения;Фонарь освещения рабочего места: Не имеется;Маяк: Подготовлен;Звуковой сигнал: Сжатый воздух;Проверка сигн.лампы давл.в торм.системе: Не имеется;Спир. эл. кабель для присоед. прицепа: Стандартная;Электрический разъём для соединения с прицепом: Один, семь пар проводов;Эл.подогреватель двиг./разъём в кабине : Не имеется;"Масса" компонентов электрооборудования: В качестве "массы" используется шасси;Диагностика электрооборудования: Имеется;Противоугонная сигнализация Scania: Не имеется;
Контрольные приборы: Контрольные приборы:Спидометр/тахограф: Сут.тахогр.EEC, езд. со см. вод., км/час;Лампа индикатора скорости: Не имеется;Указатель пробега и наружной температуры: Имеется;Датчик нагрузки на ось: Имеется;
Кабина: Кабина:Тип кабины: CR;Длина кабины: 19 dm;Высота потолка: Стандартная;Специальная кабина: Не имеется;Цвет кабины: Scania Red NCS 1777;Передняя подножка: Складная;Тонированное стекло: Имеется;Окно, задняя стенка, кабина: Не имеется;Сторона окна: Не имеется;Окно двери: Одинарное стекло;Управление стеклоподъёмником: Электрическое, со стороны водителя и пассажира;Внутренний противосолнечный козырек: Имеется;Регулирование температуры в кабине: С электрическим приводом;Кондиционер воздуха: Имеется;Автономный отопитель: Eberspächer;Подвеска кабины: Пневматическая, на четырёх точках;Вентиляционный люк: Имеется;Управление передним люком крыши: Ручное;Центральная блокировка: Имеется;Багажник на крыше: Имеется;Багажник крыши: Не имеется;Воздушный дефлектор: Адаптированный под тягач;Комплектование воздушным дефлектором: Поставляется;Сиденье водительское: Тип B;Категория сиденья водителя: Средний класс;Сиденье пассажира: Тип B;Оборудование посадочного места, пассажир: Сиденье;Категория сиденья пассажира: Средний класс;Сдвижное сиденье со стороны пассажира: Не имеется;Подлокотник: Со стороны пассажира;Ремень безопасности на стороне пассажира: Не имеется;Сигнализация не пристёгн. ремня безоп.: Сигнальная лампа;Обивка сидений: Стандарт;Обивка спального места: Стандартная;Спинка верхнего спального места: Имеется;Обивка двери: Стандарт;Автомагнитола: Подготовлен;Автомобильный телефон: Подготовлен;CB-радиостанция: Подготовлен;Звуковой сигнал, пневматический: Не имеется;Передний брызговик: Имеется;Задний брызговик: Имеется;Задний брызговик, исполнение: Средний верх;Колесная ниша: Стандартная;Преднатяжитель ремня безопасности: Не имеется;Система защиты автомобиля, VPS: Не имеется;Зеркало переднего обзора: Не имеется;Обогреваемые зеркала заднего вида: Имеется;Тип зеркала заднего вида со стороны водителя: Сферическое;Зеркало заднего вида со стороны пассажира: Сферическое;Зеркало ближней зоны/широкоугольное зеркало: Имеется;Холодильник: Не имеется;Внешний багажный отсек: Левая сторона;Вещевой отсек на задней стенке: Не имеется;Электропривод зеркала заднего вида: С правой стороны;
Дополнительное оборудование: Дополнительное оборудование:Седельно-сцепное устройство: Не имеется;Монтажная пластина: Не имеется;Мостик: Не имеется;Оборудование, установленное на переднем кронштейне: Не имеется;Автоматическая смазка шасси ACL: Не имеется;Электрический разъём для соединения с прицепом: Один, семь пар проводов;Боковые продольные брызговики : Не имеется;Спасат. оснащ. за искл. огнетушителя: Не имеется;Шланг подкачки шин: Не имеется;Держатель запасного колеса: Не имеется;Огнетушитель: Не имеется;
Тип ТС: Седельный тягач + полуприцеп;
ordertype: A;
deliverymode: CBU;
status: To enduser;
Регион: DK;
ordernumber: 0859704;
Тип шасси: R144 LA6X2/4NA 460;
Хотите купить товар на разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые. с гарантией? Закажите свежие поступления грузовиков и тягачей на разборку в интернет-магазине «ВСЕРАЗБОРКИ» с доставкой по всей России. Купить запчасть на разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые. можно по цене 52.00 рублей (характеристики, фото, описание).

Похожие товары:

Авто в разбор Man Tgx
Авто в разбор Man Tgx
MAN TGX 2014-2021г.
г Дзержинск
e
52 2035 00005854
9 999
Volvo fm самосвал
Volvo fm самосвал
Volvo FM , Volvo FH13
г Балаково
R
64 2155 00000013
777
Разбираем Scania P360 DC13 PDE
Разбираем Scania P360 DC13 PDE
Scania 5-серия 2004-2016 P-серияг.
г Дзержинск
e
52 2035 00006565
7 788
Разбираем man tgs
Разбираем man tgs
MAN TGS 2007-2014г.
г Дзержинск
e
52 2035 00004629
6 500
Термобудка изотермический фургон Рэф Carrier Easy
Термобудка изотермический фургон Рэф Carrier Easy
МАЗ
г Видное
50 2217 08107516
520 000
В разборе Volvo FH13 2008г.
В разборе Volvo FH13 2008г.
Volvo FH13
г Руза
50 2157 00000005
1
Разбираем iveco stralis euro 3
Разбираем iveco stralis euro 3
IVECO Stralis Cursor 10 2002-2006г.
г Дзержинск
e
52 2035 00000921
6 000
Скания в разбор
Скания в разбор
Scania
г Нижний Новгород
52 1952 88888888
1 000
DAF XF105 в разборе
DAF XF105 в разборе
DAF Евро 5 , DAF Евро 6
г Руза
50 2157 00000002
1
Volvo FH 4 LNG в разбор на запчасти
Volvo FH 4 LNG в разбор на запчасти
Volvo FH4
г Москва
77 2213 11111111
999
На разборку поступил Renault Magnum 1998 двигатель 11E003 MACK 390 л.с. c ТНВД, КПП B18 B18200L42 B18200R42, задний мост на коробах с бортовыми редукторами. Двигатель заводится, работает ровно.
На разборку поступил Renault Magnum 1998 двигатель 11E003 MACK 390 л.с. c ТНВД, КПП B18 B18200L42 B18200R42, задний мост на коробах с бортовыми редукторами. Двигатель заводится, работает ровно.
Renault Magnum MACK 390/430/470 1996-2000г.
г Нижний Новгород
52 0000 20000000
52
Разбираем Scania G380
Разбираем Scania G380
Scania 5-серия 2004-2016 G-серияг.
г Дзержинск
e
52 2035 00004723
6 565
Iveco Stralis AS 430 в разбор на запчасти
Iveco Stralis AS 430 в разбор на запчасти
IVECO Stralis Cursor 8 2002-2006г.
г Москва
77 2213 11111111
999
На разборку поступил Renault Premium 2005 года, ДВС DCI11 320 л.с. 19DCI, 22CC061 5001863227 5001863301 5001863304, КПП ZF 9S109 5001863538 5001863538, редуктор P1370 37/12 3.08 5600584806 5001863603 Документы в порядке, рама ровная, двигатель исправный, заехала сама.
На разборку поступил Renault Premium 2005 года, ДВС DCI11 320 л.с. 19DCI, 22CC061 5001863227 5001863301 5001863304, КПП ZF 9S109 5001863538 5001863538, редуктор P1370 37/12 3.08 5600584806 5001863603 Документы в порядке, рама ровная, двигатель исправный, заехала сама.
Renault Premium DCI 2001-2005г.
г Нижний Новгород
52 0000 30000000
52
Разбираем man tga 2007 года D2066 LF 2007
Разбираем man tga 2007 года D2066 LF 2007
MAN TGA 2000-2008
г Дзержинск
e
52 2035 00003383
7 500
На разборку поступил DAF 95 ATI 1995 года. Заехал сам, проблема с блоком двигателя, дырявый. Модель двигателя WS 364 л.с. КПП ZF 16s151 вылетает 3/7 передача
На разборку поступил DAF 95 ATI 1995 года. Заехал сам, проблема с блоком двигателя, дырявый. Модель двигателя WS 364 л.с. КПП ZF 16s151 вылетает 3/7 передача
DAF Евро 0/1
г Нижний Новгород
52 0000 11111111
52
На разборку поступил Renault Premium DXI 11 Рено Премиум ДХИ 11 2010 год
На разборку поступил Renault Premium DXI 11 Рено Премиум ДХИ 11 2010 год
Renault Premium DXI 11 2005-2013г.
г Электрогорск
50 2119 00000001
150 000
В разборе Renault premium dxi по запчастям
В разборе Renault premium dxi по запчастям
Renault Premium DXI 11 2005-2013г.
г Москва
77 2213 11111111
999
На разборку поступил MAN F2000 2000 г.в. Двигатель D2866LF31 4-х клапанные головки, КПП 16S181 с ретардой, редуктор HY13110 37/12 подвеска рессорная перед, сзади воздух. Кабина высокая, гнилая. Крыша в продаже.
На разборку поступил MAN F2000 2000 г.в. Двигатель D2866LF31 4-х клапанные головки, КПП 16S181 с ретардой, редуктор HY13110 37/12 подвеска рессорная перед, сзади воздух. Кабина высокая, гнилая. Крыша в продаже.
MAN F2000 1994-2001
г Нижний Новгород
52 0000 28660000
52
Авто в разбор Камаз 5490
Авто в разбор Камаз 5490
Камаз Евро Камаз 5490
г Дзержинск
e
52 2035 00005257
9 977
VOLVO / FH(4) / 2019
VOLVO / FH(4) / 2019
Volvo FH4
И
61 2419 99999999
2 019
На разборку поступил IVECO STRALIS 2002 год
На разборку поступил IVECO STRALIS 2002 год
IVECO Stralis Cursor 10 2002-2006г.,
г Нижний Новгород
52 0000 11111111
52
Scania 6 R 500 в разбор на запчасти
Scania 6 R 500 в разбор на запчасти
Scania 6-серия Rг.
г Москва
77 2213 11111111
999
Разбираем iveco stralis 2011 euro 5
Разбираем iveco stralis 2011 euro 5
IVECO Stralis Cursor 10 2007-2011г.
г Дзержинск
e
52 2035 00003072
7 555
Зашла на разбор Скания S серии 2019
Зашла на разбор Скания S серии 2019
Scania 6-серия Sг.
г Нижний Новгород
52 2009 00000008
50 000
В разборе Scania R 420 5 series 2012г
В разборе Scania R 420 5 series 2012г
г Москва
77 2213 12345690
999
Поступила на разборку Скания G 2013 год!!!
Поступила на разборку Скания G 2013 год!!!
Scania 5-серия 2004-2016 G-серияг.
г Нижний Новгород
52 2009 00000003
50 000
Машинокомплект DAF106 2021 год
Машинокомплект DAF106 2021 год
DAF
г Подольск
50 2001 63845562
4 600 000
Разбираем DAF XF105 2012год
Разбираем DAF XF105 2012год
DAF Евро 5
г Дзержинск
e
52 2035 00005656
88 888
MAN TGX TGII 2017г. Евро-6 в разбор
MAN TGX TGII 2017г. Евро-6 в разбор
MAN TGX 2014-2021г.
г Руза
50 2157 00000001
1
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
Написать продавцу
Разработка сайта — Сайт PRO
Личный кабинет
Меню
  • Профиль
  • Меню

Сообщение

Сообщить о не соответствии цены

Сообщить об отсутствие товара

Отзыв