• Главная
  • Каталог
  • Поступления на разбор
  • На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.

На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.

На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
52
Scania 4-серия 1995-2004 144 DSC14г.
Оригинальный артикул: 1252674
Код детали: 52 0000 01252674
В наличии: 1 шт.
Написать продавцу
г Нижний Новгород
Разборка 52

Описание

Данная запчасть не является новой. Запчасть демонтирована с рабочей машины. В связи с этим на корпусе присутствуют следы потёртостей и монтажа/демонтажа, отсутствует оригинальная упаковка.
Бренд: SCANIA;
Название: R144 LA6X2/4NA 460;
Дата: 19990901;
Тип: Грузовик;
Общие сведения: Общие сведения:Вид поставки: Полностью собран;Класс изделия: Грузовой автомобиль;Уровень оснащённости: 4;Колёсная формула: 6x2/4;Передний привод: Нет;База (расстояние между осями): 4100 mm;Положение рулевого колеса: LHD, левостороннее управление;Ширина шасси: 2600 mm;Класс шасси: L;Адаптация шасси: A, сочлененный;Высота шасси: N, стандартная;Подвеска в сборе: A, передняя рессорная и задняя пневм.подвеска;Язык надписей на табличках: Английский;Эксплутационная нагрузка на передний мост: 7500 kg;Масса балансирной тележки, по ТУ: 19000 kg (7500 kg + 11500 kg);Доп.полная масса авто. по техн. условиям: 26500 kg;Норм.допуст.нагр.на мост, передн.мост: 7500 kg;Нормативно допустимая нагрузка на мост, 2-й мост: 7500 kg;Нормативно допустимая нагрузка на мост, 3-й мост: 11500 kg;Полная, нормативно допустимая, масса автомобиля: 26000 kg;
Двигатель: Двигатель:Рабочий объём двигателя: 14;Тип двигателя, транспортное средство: DSC14 15 /460 hp;Обозначение модели двигателя: DSC14 15 L02;Коробка отбора мощности, привод от двигателя : Имеется;Расположение турбокомпрессора: Вверху;Вп.сист.с фильтром предв.оч-ки воздуха: Не имеется;Безопасный фильтр очистки воздуха: Не имеется;Поставщик фильтра очистки воздуха: Scania 6616;Шумозащита: 80/82 dBA согласно 92/97 EEC;Система вентиляции картера: Закрытая;Шумоограничительный клапан: Имеется;Тип поршня: Алюминиевый;
info2: Система охлаждения:Радиатор: С площадью 0,81 м2 ;Охладитель наддувочного воздуха: Воздух/воздух;
Топливная и выпускная система: Топливная и выпускная система:Топливо: Дизель;Система впрыска топлива: ТНВД;Электронное управление впрыском топлива: Имеется;Топливный бак: С правой стороны;Объём топлива, правая сторона: 300 dm³;Объём топлива, левая сторона: Не имеется;Площадь поперечного сечения топливного бака: Широкое сечение;Материал топливного бака: Алюминиевый;Подогреватель топлива: Не имеется;Расположение топливного бака: Стандартная;Крышка наливной горловины топливного бака: Без предохранительного клапана;Топливный фильтр, установленный на двигателе: Без отделителя воды (отстойника);Топливный фильтр, установленный на шасси: Не имеется;Направление задней секции выпускной трубы: Левая сторона;
Сцепление: Сцепление:Сцепление фрикционное: K432 15;Гидротрансформатор: Не имеется;
КПП: Коробка передач:Коробка передач: GRS900;Тип коробки передач: С демультипликатором и делителем;Привод механизма переключения передач: Механический;Охлаждение масла для коробки передач: Не имеется;Механизм отбора мощности: Не имеется;Отбор мощности, для подсоединения сцепления: Не имеется;Механизм отбора мощности на раздаточной коробке : Не имеется;Отбор мощности, в зависимости от передачи: Не имеется;Складной рычаг переключения передач: Имеется;
Карданный вал: Карданный вал:Тип карданного вала: P500;Длина и прочность трубы карданного вала: P500/750;Карданный вал, промежуточное качество: 1 pcs;Прочн. и длина трубы промеж.кард.вала 1: P510/726;
Передний мост: Передний мост:Тип переднего моста: AM740;
Задний мост: Задний мост:Тип заднего моста: ADA1300;Предельная нагрузка: При 13000 кг;Перераспр.нагр.с огранич. по скорости: Нет;Перераспр.нагр.с огранич. по времен: Нет;Перераспределение нагрузки: Без ограничения;Главная передача, первая: R780;Отношение главной передачи заднего моста: 3,08;Механизм блокировки дифференциала: Имеется;Колёсный редуктор, задний: Не имеется;Доп. мост, расп-ый перед задним мостом: ARA820;
Ступицы и колеса: Ступицы и колеса:Колесо, тип: Дисковый;Колесный диск, материал : Сталь;Диаметр обода, колесо переднего моста: 22.5";Диаметр обода, колесо заднего моста: 22.5";Диаметр обода, перед приводом: 22.5";Диаметр обода запасного колеса: Не имеется;Ширина обода колеса переднего моста: 9.00;Обод колеса среднего моста: 9.00;Ширина обода, управляющий дополнительный мост: 9.00;Ширина обода запасного колеса: Не имеется;Размерность шины, передний мост: 315/80 R22.5;Размерность шины, задний мост: 315/80 R22.5;Шина, размер, доп.мост перед ведущим мостом: 315/80 R22.5;Размерность шины запасного колеса: Не имеется;Шина переднего колеса, расчетный радиус качения: Группа С= 525 мм;Шина, окружность качения, ведущ.мост: 3325 mm;Поставщик шины, передний мост: Michelin;Поставщик шины, задний мост: Michelin;Поставщик шин, доп.мост перед задним мостом: Michelin;Рисунок протектора, передний мост: XZA1;Рисунок протектора, задний мост: XDA;Шины, рисунок протектора, управляемый дополн.мост: XZA1;Индекс скорости шины переднего моста: L=max. 120 km/h;Индекс скорости шины заднего моста: L=max. 120 km/h;Шина, индекс скорости, доп.мост перед ведущ.мостом: L=max. 120 km/h;Индекс нагрузки шины переднего моста: 156;Индекс нагрузки шины заднего моста: 150;Шина, индекс нагрузки, доп.мост перед ведущ.мостом: 156;
Тормоза: Тормоза:Ограничитель белого дыма : Имеется;Колесный тормоз: Дисковый;Категория тормозной системы: A;Тип тормозной камеры, 1-я передняя: Диафрагменная, с пружинным энергоаккумулятором;Площадь тормозной камеры, 1-я передняя: 24 in²;Тип тормозной камеры, 1-я сзади: Диафрагменная, с пружинным энергоаккумулятором;Площадь диафрагмы тормозной камеры, 1-ая задняя: 24/30 in²;Тип торм. камеры упр. дополнит. моста: Диафрагменная;Площадь торм. камеры упр. доп. моста: 24 in²;Противобуксовочная система: Имеется;Антиблокировочная тормозная система: Имеется;EBS, электроннопневматическая тормозная система: Имеется;Системы ABS/EBS (с эл.расп.торм.ус.): 6S/5M;Кран блокировки стояночного тормоза: Не имеется;Поставщик крана рабочей тормозной системы: Wabco;Соед. головка для торм. сист. прицепа: Стандарт ISO;Устройство сцепки с прицепом: За кабиной;Соед.головки подключ.торм.сист.прицепа: Имеется;Кран ручн.упр-я торм.сист.прицепа: Не имеется;Моторный замедлитель (горный тормоз): Имеется;Упр.газодинам.тормозом (горн.тормозом) : Ручное;Горный тормоз: Имеется, с электронным управлением;Замедлитель: Не имеется;Давление в пневматической системе: 12.2 bar;
Рама: Рама:Вариант исполнения рамы: F950;Предел текучести материала рамы: 400 N / mm²;Цвет шасси: Sub grey;Задний свес рамы: 780 mm;Соединительная балка, пневматическая подвеска: Не имеется;Бампер: Пластмассовый;Боковая защита: Не имеется;
Подвеска: Подвеска:Подвеска передняя: Параболическая;Подвеска передняя, рессоры: 3x29;Задняя подвеска: Пневматическая;Пневматическая подвеска: 2;Регулирование высоты пневматической подвески: Быстродействующее регулирование высоты подвески;Механизм подъема дополнительного моста: Имеется;Межосевое расстояние балансирной тележки подвески: 1355 mm;Стабилизатор поперечной устойчивости, передний: Нормальная жесткость;
Рулевое управление: Рулевое управление:Рулевой механизм с гидроусилителем: TAS 85;Передаточное отношение рулевого механизма: 18,6:1;Рулевое управление: Одноконтурное;Ус.на рул.кол.в соотв.с 70/311 92/62EEC: Да;Подушка безопасности в рулевом колесе: Не имеется;Регулировка положения рулевого колеса: Имеется;Замок рулевой колонки: Имеется;
Органы управления двигателем: Органы управления двигателем:Ограничитель скорости: Имеется;Ограничение скорости: 85 km/h;
Электрическая система: Электрическая система:Заряд генератора: 90 A;Мощность генератора: Вверху слева;Аккумуляторная батарея: 175 Ah;Выключателем "массы": Не имеется;Стартер: Однопроводной, 24 В, "JE";Устройства облегчения запуска двигателя: Не имеется;Асимметрия светового пучка фар: Правая сторона;Защита фар: Не имеется;Омыватель/очиститель стёкол фар: Не имеется;Рег-ка полож. верхн.осветит.плафона: Имеется;Боковые габаритные фонари: С окончательно выполненной установкой;Про-тум.фара и фара без расс.в бампере: Имеется;Автоматический ближний свет фар: Имеется;Габаритный фонарь: Белый;Противотуманная фара: Не имеется;Фонарь заднего хода: Имеется;Освещение запасного колеса: Белого свечения;Фонарь освещения рабочего места: Не имеется;Маяк: Подготовлен;Звуковой сигнал: Сжатый воздух;Проверка сигн.лампы давл.в торм.системе: Не имеется;Спир. эл. кабель для присоед. прицепа: Стандартная;Электрический разъём для соединения с прицепом: Один, семь пар проводов;Эл.подогреватель двиг./разъём в кабине : Не имеется;"Масса" компонентов электрооборудования: В качестве "массы" используется шасси;Диагностика электрооборудования: Имеется;Противоугонная сигнализация Scania: Не имеется;
Контрольные приборы: Контрольные приборы:Спидометр/тахограф: Сут.тахогр.EEC, езд. со см. вод., км/час;Лампа индикатора скорости: Не имеется;Указатель пробега и наружной температуры: Имеется;Датчик нагрузки на ось: Имеется;
Кабина: Кабина:Тип кабины: CR;Длина кабины: 19 dm;Высота потолка: Стандартная;Специальная кабина: Не имеется;Цвет кабины: Scania Red NCS 1777;Передняя подножка: Складная;Тонированное стекло: Имеется;Окно, задняя стенка, кабина: Не имеется;Сторона окна: Не имеется;Окно двери: Одинарное стекло;Управление стеклоподъёмником: Электрическое, со стороны водителя и пассажира;Внутренний противосолнечный козырек: Имеется;Регулирование температуры в кабине: С электрическим приводом;Кондиционер воздуха: Имеется;Автономный отопитель: Eberspächer;Подвеска кабины: Пневматическая, на четырёх точках;Вентиляционный люк: Имеется;Управление передним люком крыши: Ручное;Центральная блокировка: Имеется;Багажник на крыше: Имеется;Багажник крыши: Не имеется;Воздушный дефлектор: Адаптированный под тягач;Комплектование воздушным дефлектором: Поставляется;Сиденье водительское: Тип B;Категория сиденья водителя: Средний класс;Сиденье пассажира: Тип B;Оборудование посадочного места, пассажир: Сиденье;Категория сиденья пассажира: Средний класс;Сдвижное сиденье со стороны пассажира: Не имеется;Подлокотник: Со стороны пассажира;Ремень безопасности на стороне пассажира: Не имеется;Сигнализация не пристёгн. ремня безоп.: Сигнальная лампа;Обивка сидений: Стандарт;Обивка спального места: Стандартная;Спинка верхнего спального места: Имеется;Обивка двери: Стандарт;Автомагнитола: Подготовлен;Автомобильный телефон: Подготовлен;CB-радиостанция: Подготовлен;Звуковой сигнал, пневматический: Не имеется;Передний брызговик: Имеется;Задний брызговик: Имеется;Задний брызговик, исполнение: Средний верх;Колесная ниша: Стандартная;Преднатяжитель ремня безопасности: Не имеется;Система защиты автомобиля, VPS: Не имеется;Зеркало переднего обзора: Не имеется;Обогреваемые зеркала заднего вида: Имеется;Тип зеркала заднего вида со стороны водителя: Сферическое;Зеркало заднего вида со стороны пассажира: Сферическое;Зеркало ближней зоны/широкоугольное зеркало: Имеется;Холодильник: Не имеется;Внешний багажный отсек: Левая сторона;Вещевой отсек на задней стенке: Не имеется;Электропривод зеркала заднего вида: С правой стороны;
Дополнительное оборудование: Дополнительное оборудование:Седельно-сцепное устройство: Не имеется;Монтажная пластина: Не имеется;Мостик: Не имеется;Оборудование, установленное на переднем кронштейне: Не имеется;Автоматическая смазка шасси ACL: Не имеется;Электрический разъём для соединения с прицепом: Один, семь пар проводов;Боковые продольные брызговики : Не имеется;Спасат. оснащ. за искл. огнетушителя: Не имеется;Шланг подкачки шин: Не имеется;Держатель запасного колеса: Не имеется;Огнетушитель: Не имеется;
Тип ТС: Седельный тягач + полуприцеп;
ordertype: A;
deliverymode: CBU;
status: To enduser;
Регион: DK;
ordernumber: 0859704;
Тип шасси: R144 LA6X2/4NA 460;
Хотите купить товар на разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые. с гарантией? Закажите поступления на разбор в интернет-магазине «ВСЕРАЗБОРКИ» с доставкой по всей России. Купить запчасть на разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые. можно по цене 52.00 рублей (характеристики, фото, описание).

Похожие товары:

MAN TGX TGII 2017г. Евро-6 в разбор
MAN TGX TGII 2017г. Евро-6 в разбор
MAN TGX 2014-2021г.
г Руза
50 2157 00000001
1
Зашла на разбор Скания S серии 2019
Зашла на разбор Скания S серии 2019
Scania 6-серия Sг.
г Нижний Новгород
52 2009 00000008
50 000
Volvo FH 4 LNG в разбор на запчасти
Volvo FH 4 LNG в разбор на запчасти
Volvo FH4
г Москва
77 2213 11111111
999
На разборку поступил Renault Premium 2005 года, ДВС DCI11 320 л.с. 19DCI, 22CC061 5001863227 5001863301 5001863304, КПП ZF 9S109 5001863538 5001863538, редуктор P1370 37/12 3.08 5600584806 5001863603 Документы в порядке, рама ровная, двигатель исправный, заехала сама.
На разборку поступил Renault Premium 2005 года, ДВС DCI11 320 л.с. 19DCI, 22CC061 5001863227 5001863301 5001863304, КПП ZF 9S109 5001863538 5001863538, редуктор P1370 37/12 3.08 5600584806 5001863603 Документы в порядке, рама ровная, двигатель исправный, заехала сама.
Renault Premium DCI 2001-2005г.
г Нижний Новгород
52 0000 30000000
52
Поступила на разборку Скания G 2013 год!!!
Поступила на разборку Скания G 2013 год!!!
Scania 5-серия 2004-2016 G-серияг.
г Нижний Новгород
52 2009 00000003
50 000
Volvo FH4 в разборе
Volvo FH4 в разборе
Volvo FH4 , Volvo FH13 , Volvo FH4
г Руза
50 2157 00000003
1
Volvo fm самосвал
Volvo fm самосвал
Volvo FM , Volvo FH13
г Балаково
R
64 2155 00000013
777
DAF XF105 в разборе
DAF XF105 в разборе
DAF Евро 4/5 2006-2013 85CF 105XF , DAF Евро 6 2013- CF/XF 85/105
г Руза
50 2157 00000002
1
В разборе Volvo FH13 2008г.
В разборе Volvo FH13 2008г.
Volvo FH13
г Руза
50 2157 00000005
1
Iveco Stralis AS 430 в разбор на запчасти
Iveco Stralis AS 430 в разбор на запчасти
IVECO Stralis Cursor 8,10,13 2002-2006г.
г Москва
77 2213 11111111
999
Volvo FH13 2008год
Volvo FH13 2008год
Volvo FH13
г Березовский
66 2141 00000001
66
На разборку поступил Renault Magnum 1998 двигатель 11E003 MACK 390 л.с. c ТНВД, КПП B18 B18200L42 B18200R42, задний мост на коробах с бортовыми редукторами. Двигатель заводится, работает ровно.
На разборку поступил Renault Magnum 1998 двигатель 11E003 MACK 390 л.с. c ТНВД, КПП B18 B18200L42 B18200R42, задний мост на коробах с бортовыми редукторами. Двигатель заводится, работает ровно.
Renault Magnum MACK 390/430/470 1996-2000г.
г Нижний Новгород
52 0000 20000000
52
Scania 6 R 500 в разбор на запчасти
Scania 6 R 500 в разбор на запчасти
Scania 6-серия Rг.
г Москва
77 2213 11111111
999
Машинокомплект DAF106 2021 год
Машинокомплект DAF106 2021 год
DAF
г Подольск
50 2001 63845562
4 600 000
Скания в разбор
Скания в разбор
Scania
г Нижний Новгород
52 1952 88888888
1 000
DAF XF106 в разборе
DAF XF106 в разборе
DAF Евро 4/5 2006-2013 85CF 105XF , DAF Евро 6 2013- CF/XF 85/105
г Руза
50 2157 00000004
1
В разборе Renault premium dxi по запчастям
В разборе Renault premium dxi по запчастям
Renault Premium DXI 11 2005-2013г.
г Москва
77 2213 11111111
999
Машинокомплект DAF106 2016год
Машинокомплект DAF106 2016год
DAF Евро 6 2013- CF/XF 85/105
г Березовский
66 2141 00000002
2 650 000
Запчасти на Мерседес Атего Mercedes-Benz Atego
Запчасти на Мерседес Атего Mercedes-Benz Atego
г Видное
50 2217 11111112
12
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
На разборку поступила SCANIA R144 LA6X2/4NA 460 Двигатель DSC1415 V-образная 8-ка, КПП GRS900 без ретарды с гидровыжимным подшипником, редуктор R780 3.08 Машинка заехала своим ходом, все агрегаты рабочие. Кабина CR. Колёсная формула 6х2 с ленивым мостом. Передние рессоры 3-х листовые, сзади воздух. Тормоза дисковые.
Написать продавцу
Разработка сайта — Сайт PRO
Личный кабинет
Меню
  • Профиль
  • Меню

Сообщение

Сообщить о не соответствии цены

Сообщить об отсутствие товара

Отзыв